ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

1 Апреля 2011

Решит ли «Южный поток» все вопросы?

Решит ли «Южный поток» все вопросы?
В рамках официального визита премьер-министра РФ В.В. Путина, 22 марта в городе Любляне, Словения, было подписано Соглашение о создании проектной компании South Stream Slovenia LLC, которая будет обеспечивать реализацию проекта «Южный поток» на территории Словении. А за день до этого был подписан «Меморандум о взаимопонимании в отношении проекта ”Южный поток”», который подразумевает участие в морской части проекта компании Wintershall Holding. Эти события стали ещё одним этапом развития важного для России и стран Европы проекта «Южный поток».

На протяжении трёх с половиной лет (23 июня 2007 был со стороны «Газпрома» и итальянской Eni был подписан соответствующий документ) проект «Южный поток» вызывает немало вопросов. Какова позиция ЕС по отношению к строительству новой газовой магистрали? Сможет ли проект полностью удовлетворить потребность Европы в газе? И каковы видимые перспективы?

Мировая ситуация, которая предшествовала не только постановке этих вопросов, но и созданию проектов «Северного…» «Южного потока», была такова, что общий мировой спрос на российский газ, даже лучше сказать – популярность российского газа в Европе и Турции – не давал покоя странам, через которые был проложен газопровод. Так, 1997 году возникло недопонимание между Россией и Турцией, которые договорились об увеличении поставок газа, из-за отказа руководства «Газпрома» увеличивать пропускную способность. Поставки в Турцию тогда осуществлялись по газопроводу, который проходил через Украину и Болгарию. Болгария и потребовала за транзит более высокую цену, что явилось одной из причин отказа «Газпрома». Тогда для решения проблемы совместно я компанией Eni был построен газопровод «Голубой поток».

Сотрудничество с итальянской компанией получило продолжение в конце июня 2007 года в проекте «Южный поток». И в январе 2008, в Швейцарии, была зарегистрировано компания South Stream AG, владельцами которой на паритетных началах являлись «Газпром» и Eni. Позже с 10%-ой долей к участникам проекта присоединилась крупная энергетическая компания Electricity de France, а 21 марта – Wintershall Holding с 15%. Таким образом, доля Eni сократилась до 25 %. 

С самого начала проект «Южный поток» предполагал строительство газопровода через акваторию Чёрного моря, а так же – через страны Центральной и Южной Европы, с которыми должны быть подписанными соответствующие соглашения. Болгария, Сербия, Венгрия, Греция, Словения, Хорватия и Австрия уже подписали необходимые международные пакты. Проект газопровода позволяет поставлять газ в Европу без участия в транзите Украины и Белоруссии.

Потому против строительства нового газопровода возражала Украина. Позиция Европейского Союза по отношению к сложившейся ситуации была долго неизвестна, но к концу января 2011 стала предельно ясна. Как сообщила газета «Коммерсантъ», 25 января 2011 года Комиссар ЕС по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер буквально посоветовал властям Украины «отговорить» Россию от строительства газовой магистрали «Южный поток», потому как только в этом случае Украина сможет рассчитывать на выделение Евросоюзом средств на модернизацию украинской газотранспортной системы.

"Россия может поставлять газ без помощи Украины или Белоруссии",— объяснил Оттингер.

Европа нуждается в поставках больших объёмов газа. Вопрос, через какие страны будет осуществляться его транзит, находится вне области её интересов. Участникам деловых отношений – России и Европе – необходима стабильность, потому на второй план отходят даже политические соображения.

С этой точки зрения известный параллельный проект Nabucco так же не может называться конкурентом. Стоит ли называть коллег конкурентами? Ведь оба газопровода призваны выполнить свою основную задачу – удовлетворить потребности Европы в этом источнике энергии.

Если учитывать существующие темпы роста потребления «голубого топлива», то потребности Европы в газе к 2020 году будут составлять 80 млрд куб. м, а к 2030 году – могут превысить 140 млрд куб. м газа. В то время, как собственная добыча будет неуклонно снижаться.

Пропускная способность «Южного потока», как предполагается, будет составлять 63 млрд куб. м в год. Она позволит внести большой вклад в насыщение Европы необходимыми объёмами этого природного ресурса, но для полного обеспечения нужны вспомогательные ресурсы.

Первые поставки газа запланированы уже на 2015 год, но уже сейчас можно говорить о перспективах проекта. «Южный поток» будет поставлять ресурс непосредственно от производителя к потребителю, выйдет на новые объёмы поставки газа, а так же будет способствовать установлению стабильной ситуации в области энергообеспечения в Европе.  


Фатьяна Тимофеева

Фотографии:
1. www.inprecor.gr
2. www.romania-insider.com
3. www.south-stream.info

Кол-во просмотров: 16647
На правах рекламы
Яндекс.Метрика