ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

10 Марта 2012

Собираюсь монтировать в комнате двухуровневый потолок из гипсокартона какие каркасы лучше использовать металлические или деревянный брус и как его крепить к существующему потолку т.к. плохо сверлится

Собираюсь монтировать в комнате двухуровневый потолок из гипсокартона какие каркасы лучше использовать металлические или деревянный брус и как его крепить к существующему потолку т.к. плохо сверлится

Существует 2 вида каркаса для устройства подвесного потолка:
- Металлический каркас;
- Деревянный каркас.
Рассмотрим металлический каркас:
Для устройства каркаса применяются два вида профилей – потолочные и направляющие. Металлические профили изготавливаются из стальной ленты (толщина 0,55–0,8 мм) методом холодной прокатки и имеют швеллерообразное сечение. Поверхность таких элементов покрыта слоем цинка для предотвращения последствий негативного воздействия внешней среды.
Потолочные профили служат для формирования металлического каркаса подвесного потолка.
Спинка профиля имеет ширину 60мм, ширина полки – 27мм. Для облегчения центровки крепежных шурупов и для придания элементу дополнительной жесткости спинка и полки профиля имеют по три канавки. К базовому потолку профиль крепится с помощью специальных подвесов. Основные виды подвесов – подвес прямой и подвес с зажимом. Края полок профиля загнуты внутрь и служат упором для подвесов с зажимом. Прямой подвес скрепляется с потолочным профилем с помощью шурупов-саморезов. Спинка профиля служит для крепления к ней гипсокартонных листов.
Направляющий профиль ПН 28/27 – это направляющая основа для каркаса из потолочных профилей ПП 60/27. Он имеет спинку шириной 28мм и две полки шириной по 27мм. Направляющий профиль ПН закрепляется на стенах по периметру помещения. Для установки на несущее основание (в данном случае – стену) направляющий профиль имеет отверстия диаметром 8мм, расположенные с шагом 250мм. Крепление производится шурупами с дюбелями.
При устройстве двухуровневого потолка вначале устанавливается конструкция второго уровня, допустим, по периметру комнаты. После того, как будет сделан каркас второго уровня, монтируются конструктивные элементы первого уровня. Лишь после того, как соберется, зашпатлюется, отшлифуется и покроется грунтовкой первый уровень, можно будет доделать второй уровень с бортиком-карнизом. Надо учесть, что двухуровневый потолок из ГКЛ будет ниже плиты перекрытия примерно на 150мм, при этом второй уровень устраивается ниже первого примерно на 100мм. Можно боковой бортик каркаса сделать меньшего размера, но это затруднит установку торцевых встроенных светильников и их смену в дальнейшем.
Одним из каркасов, который практически не используется на практике, может быть каркас из деревянных брусков. Данный вид каркаса очень сильно подвержен неблагоприятному влиянию факторов окружающей среды. Для соединения деревянного каркаса с базовым потолком используются потолочные держатели - это металлические элементы из стальной полосы, состоящие из 2-х частей. Одна часть крепится к базовому потолку и сгибается под прямым углом. Вторая часть свободно передвигается относительно первой до достижения необходимого расстояния между базовым и подвесным потолками.
Обе части имеют швеллерообразные части, которые стыкуются друг с другом. В их полках выполнены ряды отверстий, интервалы между которыми в верхней части (крепящейся к потолку) и в нижней части (крепящейся к каркасу) немного не совпадают. Через отверстия наискось пропускается металлический штырь (например, гвоздь), и таким образом фиксируется необходимая длина потолочного держателя. Общая длина держателя может изменяться с точностью до миллиметра. Верхняя часть потолочного держателя крепится к потолку при помощи шурупов и дюбелей. В комплект держателей обычно входят оцинкованные гвозди для фиксации элементов. Один такой гвоздь, пропущенный через отверстия частей держателя, позволяет нести конструктивную нагрузку до 250кг, два гвоздя - до 350кг.
Деревянный каркас, укрепленный на потолочных держателях, называется обрешеткой. Она выполняется одинарной (простой), либо двойной (контровой). Простая обрешетка состоит из деревянных брусьев, подвешенных к потолку параллельно друг другу с шагом 600мм. Шаг держателей - 800мм.
Когда выполняется двойная обрешетка, перпендикулярно брусьям, закрепленным на потолочных держателях, монтируются контрбрусья, что дает дополнительную жесткость деревянному каркасу. Контрбрусья крепятся шурупами к основным брусьям с шагом 600мм с помощью шуруповерта или электродрели с соответствующей насадкой.

Кол-во просмотров: 10145
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика