ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

19 Февраля 2012

Вреден ли «Дорнит»?

Вреден ли «Дорнит»?

«Дорнит» - это экологически безопасное тканое и нетканое водо- и воздухопроницаемое геотекстильное полотно, изготовленное из полипропиленовых волокон иглопробивным методом или методом термического скрепления.
Основные свойства геотекстильного материала «Дорнит»: - Материал не подвержен гниению;
- Морозоустойчивость;
- Обладает большой водопропускной способностью;
- Высокая прочность;
- Не оказывает вредного воздействия на окружающую среду.
«Дорнит»  имеет высокий диапазон использования:
- дорожное строительство;
Материал укладывается между слоями глины и щебня дорожного полотна, препятствуя смешиванию фракций и защищая асфальтовое или бетонное покрытие от провалов. Обладая хорошей капиллярностью «Дорнит» служит водоотводящим слоем, что позволяет предотвратить нарушение ровной поверхности дорожного полотна и способствует увеличению срока эксплуатации автомобильных дорог.
- трубопроводы и траншеи;
Из «Дорнита» изготавливаются конструкции балластировки системы подземных газопроводов, прокладываемых в различных грунтовых и климатических условиях, а также он служит подкладочным материалом под все виды утяжелителей трубопровода.
- дренажные траншеи;
«Дорнит» защищает дренажные конструкции траншейного типа от кольматации, предотвращая попадания в них мелких частиц
- дренажные трубы;
«Дорнит»  имеет хорошую пропускную способность. Если трубу обернуть этим материалом, то получится эффективная долговечная система с минимальным риском ее засора.
- защита берегов, каналов, дамбы;
«Дорнит» защищает берег от эрозии и вымывания мелких частиц течением и волнами, не причиняя вреда окружающей среде,  благодаря  гибкости и пропускной способности.
- склады;
- бетонные полы;
Под слоем бетонного покрытия размещается материал «Дорнит», который защищает дренажный слой от попадания частиц бетона сверху и засорения частицами почвы снизу. В жилых зданиях «Дорнит» применяется в целях звукоизоляции.
- фундаменты.
При укладке геотекстиля не возникает никаких трудностей. Это связано с некоторыми особенностями материала:
- рулоны материала небольшие, благодаря чему уменьшаются транспортные и складские расходы;
- материал не впитывает воду, при использовании в сырых условиях вес рулонов остается неизменным, не прорастает корнями;
- Материал устойчив к природным кислотам и щелочам.
При укладке необходимо делать нахлест 100-120мм.

Кол-во просмотров: 10910
На правах рекламы
Яндекс.Метрика