ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

12 Июня 2012

Хочу покрыть крышу каким-нибудь битумным материалом. Встает вопрос, чем заделать у мягкой кровли стыки?

Хочу покрыть крышу каким-нибудь битумным материалом. Встает вопрос, чем заделать у мягкой кровли стыки?

Мягкая кровля включает в себя довольно широкий ассортимент кровельных материалов, главной особенностью применения которых является необходимость твердого основания для их монтажа. Следует отметить, что мягкую кровлю можно разделить на два подвида: рулонную и штучную. Так что вопрос задан не совсем корректно, поскольку нет достаточной информации о том, какую мягкую кровлю планируете устраивать.
Если говорить про рулонные материалы, то для приклеивания рулонного ковра к основанию кровли и герметизации стыков, вернее нахлеста, полотнищ используются битумные мастики, которые бывают горячего приготовления и холодные – готовые к употреблению. Кроме того современные рулонные материалы содержат самоклеящийся слой, который активируется при нагревании газовой горелкой.
Следующий тип мягкой кровли – битумная черепица. Минимальный уклон кровли, при котором допускается использование мягкой черепицы – 12º. Устройство мягкой кровли начинают с подготовки основания, которое должно быть ровным и жестким. В качестве основания, как правило, выбирают влагостойкую фанеру, однако можно использовать другие листовые материалы, например ОСП, или сплошной дощатый настил.
Чтобы предотвратить загнивание деревянных конструкций крыши, основание под мягкую кровлю делают проветриваемым, для чего воздушный зазор должен быть достаточной величины. При этом вытяжное вентиляционное отверстие располагают как можно выше, а отверстия для притока воздуха, соответственно, в нижней части кровли.
В качестве укрепляющего подкладочного слоя под мягкую черепицу на коньке, в ендове, на карнизных свесах и в торцевых частях кровли используют кровельный ковер. При уклоне менее 1:3 подкладочный слой устанавливается по всей площади кровли. Подкладочный слой монтируется снизу-вверх с нахлестом не менее 100 мм, швы герметизируются клеем, края фиксируются гвоздями с интервалом 200 мм.
Укладку мягкой черепицы следует начинать от центра карнизного свеса в направлении торцевых частей кровли. Первый ряд следует уложить так, чтобы нижняя кромка гонта располагалась на 10-20 мм выше нижнего края карнизных плиток, а выступающие части черепицы закрывали места стыка карнизных плиток. Приклеивают гонты мягкой черепицы, предварительно сняв с их нижней части защитную пленку. Следует помнить, что после этого гонты нельзя складывать стопкой друг на друга. После приклеивания нужно прибить четырьмя гвоздями каждый гонт мягкой черепицы чуть выше линии паза. При уклоне кровли круче 45º, каждый гонт должен крепиться шестью гвоздями.
Последующие ряды монтируются так, чтобы концы язычков черепицы были на одном уровне с вырезами гонта предыдущего ряда.
На торцевых частях кровли листы мягкой черепицы обрезают по краю и проклеивают клеем типа «KATEPAL» на ширину не менее 100 мм. В ендовах необходимо обрезать плитку таким образом, чтобы на дне ендовы осталась открытой полоса подкладочного слоя шириной около 150 мм. Также следует проклеить края листов мягкой кровли вдоль линии отреза на ширину не менее 100 мм. При отрезании следует подкладывать под гонты доску, чтобы не повредить нижний клеящий слой кровельного ковра. Для получения прямых швов между гонтами необходимо использовать разметку мелом по линиям швов.
Упаковки с плиткой перед монтажом при температуре ниже плюс 5ºС, следует хранить в теплом помещении. При этом во время монтажа мягкой кровли допускается применение тепловоздушной горелки.

Кол-во просмотров: 13535
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика