ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

5 Сентября 2013

Что делать, если козырек над крыльцом пропускает воду, особенно в период обледенения?

Что делать, если козырек над крыльцом пропускает воду, особенно в период обледенения?
Что делать, если козырек над крыльцом пропускает воду, особенно в период обледенения?


Устройство навеса-козырька над крыльцом, как правило, выполняет функцию декоративного элемента фасада. Когда вход в помещение обрамляет козырек, это придает любому строению парадный вид.

Однако в задачу такого навеса входит и защита крыльца и входной двери от атмосферных осадков. Если же данный конструктивный элемент здания не справляется со своими обязанностями, то следует разобраться, почему это происходит. Вообще-то трудно что-то посоветовать, не видя предмета обсуждения. Может быть, неправильно выбран угол наклона скатов навеса, поэтому атмосферные осадки затекают под козырек, чего, в принципе, не должно быть. Поэтому-то одним из способов решения проблемы рассматривается метод герметизации стыка козырек-стена или козырек-крыша. Кроме того, может быть виновата водосливная система, которая даже летом не справляется с напором воды. А может быть, имеется несколько причин и нужно какое-то комплексное решение.

Так, для борьбы с обледенением можно использовать электрические системы, установив нагревательный элемент – термокабель вдоль желобов и в сливной трубе. Кабельный обогрев позволяет эффективно и экономично решать проблему, связанную с борьбой с обледенением – образованием сосулек и наледей. К достоинствам систем на основе греющих кабелей относятся простота монтажа и управления, а также малые затраты на обслуживание. Несмотря на многочисленные попытки альтернативных систем, нагревательные кабели остаются наиболее эффективным методом, предохраняющим элементы кровли от повреждения льдом.

Кол-во просмотров: 17907
На правах рекламы
Яндекс.Метрика