ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

25 Сентября 2014

Что такое пеллеты?

Что такое пеллеты?

Сегодня на территории Российской Федерации пеллеты альтернативно заменяют уголь, дерево и жидкое топливо. Только природный газ им не конкурент, поскольку газовое отопление в 3-4 раза дешевле. Но установка газового отопления дорогостоящая, чем обогрев пеллетами. С подробной информацией можно ознакомиться на сайте http://pelletshop.com.ua/.

Пеллеты – это отходы изготовления древесины, спрессованные в гранулы в форме цилиндров. За пределами России это топливо используют как в бытовых котельных, так и в промышленности.

Достоинства пеллетов:

• экологически чистые;

• теплопроводные;

• выгодные в целях экономии.

В Дании, Швеции и Австрии пеллеты пользуются особой популярностью. Стандартная величина топлива: 6-8 мм в диаметре и 5-70 мм в длину.

Сырье для изготовления пеллет – это отходы от производства мебели и древесины. В России топливо делают из хвойных пород дерева, хотя для этого лучше подходят лиственные породы. Допустимое количество влаги в пеллетах – 7-10%, поэтому они подходят для применения в пиролизных котлах, хотя их следует немного доработать.

Пеллеты – это плотный материал, который тонет в воде. Теплопроводность 1 кг топливного материала - 5 кВт/ ч, что в 1,5 раза больше, чем проводимость тепла дров. 1 кг пеллет заменяет 0,5 л солярки.

Пеллеты являются безопасным, природным экологически чистым материалом.

Использование пеллет:

Несмотря на весомые преимущества, у топливного материала имеются недостатки:

- высокая цена котла – около 150 тыс. руб. при энергоемкости 20 кВт. Хотя на котел для твердого топлива можно поставить горелку для пеллетов. При больших затратах на установку можно сэкономить на топливе, поскольку обогрев на пеллетах в 2 раза выгоднее, чем на солярке. Установка окупается в течение 2 лет.

Горелки для пеллетов есть факельного и объемного горения.

Оба варианта имеют достоинства и некоторые отрицательные моменты. Факельная – менее выгодная, но просто встраивается в котел, у неё маленькая камера сжигания.

Для пеллетного отопления нет ограничений мощности. Можно отапливать большие площади помещений и дома.

Сегодня пеллеты – экологически чистое и безопасное топливо будущего!

Кол-во просмотров: 10083
На правах рекламы
Яндекс.Метрика