ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

В 2025 году жители 222 московских домов выбрали лифты Карачаровского механического завода для замены по спецсчетам

В прошлом году в многоквартирные дома столицы, где собственники формируют фонд капремонта на специальных счетах, поставлено 222 новых лифта производства Карачаровского механического завода (КМЗ). Об этом сообщил Анатолий Гарбузов, Министр Правительства Москвы и руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики. «Карачаровский механический завод активно участвует в программах обно...

Более 30 социальных объектов построено в Якутии в 2025 году

В Республике Саха (Якутия) по итогам 2025 года введено 34 социально значимых объекта в рамках реализации государственных программ и национальных проектов, направленных на повышение качества жизни населения и развитие социальной инфраструктуры региона. В числе введённых объектов — 4 школы на 1375 мест, 2 детских сада на 340 мест, 1 объект дополнительного образования, 4 объекта физической к...

Строительный комплекс Якутии: итоги 2025 года и планы ввода жилья на 2026 год

В Якутске прошло заседание коллегии Министерства строительства Республики Саха (Якутия), где были подведены итоги работы отрасли за 2025 год и определены приоритетные задачи на 2026‑й. Первый заместитель Председателя Правительства региона Дмитрий Садовников обозначил стратегические ориентиры, подчеркнув ключевую роль строительного комплекса в социально-экономическом развитии республики. Рекордн...

5 Сентября 2013

Как сделать наружный подвесной дымоход из трех асбестоцементных труб?

Как сделать наружный подвесной дымоход из трех асбестоцементных труб?
Как сделать наружный подвесной дымоход из трех асбестоцементных труб? Трубы нужно закрыть оцинковкой. Котел «Сибирь-11».

Прежде чем сделать выбор конструкции печной трубы, нужно выбрать материал, из которого она будет изготовлена. В первую очередь, следует помнить, что материал печной трубы должен выдерживать высокие температуры. Иногда в качестве дымохода используют трубы из асбестоцемента. Обычно трубы из этого материала применяются в дачных домиках и банях, на летних кухнях и при сооружении барбекю или мангалов. Преимущество асбестоцементных труб в том, что они относительно дешевые, и дымоходную конструкцию из них можно быстро смонтировать на месте. Кроме того, они имеют не такой большой вес, как, например, кирпичные трубы. Хотя вес все же имеется - так, например, труба безнапорная диаметром 100 мм и длиной 3,95 метра имеет вес 26,5 кг, а диаметром 150 мм – 37,0 кг при той же длине. Существенный недостаток дымоходных труб из асбестоцемента – это растрескивание при высоких температурах, которое может сопровождаться звуковыми эффектами. Одной из причин возникновения разгона температуры в дымоходе является возгорание сажи, оседающей на его внутренних стенках. Трещины и даже разрыв стенок дымохода из асбестоцементных труб создают пожароопасную ситуацию, что для владельцев усадебного дома, конечно же, нежелательно.

Следует отметить, что по нормативу СНиП41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование» асбестоцементные трубы допускается применять в качестве дымоходов для отопительных агрегатов, работающих не на угле. Однако уходящие через такой дымоход газы должны иметь температуру не выше 300°С (п.6.6.13).

Из какого бы материала не был устроен дымоход, в любом случае он должен быть без сужений и иметь вертикальное направление. При необходимости допускается под углом не более 30° к вертикали отвод дымоходных труб, причем с относом не больше одного метра. Наклонные участки, как и основной дымоход, должны быть гладкими и газоплотными, иметь постоянное сечение и площадь не меньше площади поперечного сечения вертикального участка.
 
Асбестоцементный дымоход, чтобы он в зимний период не промерзал, необходимо утеплить. При этом тепловую изоляцию наружной части дымоходов, а также дымоотводов к ним от котлового оборудования следует выполнять из негорючего утеплителя на минераловатной основе. Поверх теплоизоляции нужно устроить защитный металлический кожух, например, из оцинкованной стали.
 
Поскольку дымоход будет устроен из трех асбестоцементных труб, имеющих значительный вес, то наружный подвесной дымоход из них вряд ли получится. Скорее всего, речь может идти о приставном дымоходе, для которого необходимо предусмотреть опору или же установить на отдельный фундамент. Поскольку диаметр выходного патрубка газового напольного котла «Сибирь-11» имеет размер 112 мм, то и диаметр приставного дымохода должен быть не меньше этого значения, например, из асбестоцементной трубы диаметром 150 мм.
 
В нижней части приставного дымохода следует предусмотреть отвод конденсата влаги.


Кол-во просмотров: 16095
На правах рекламы
Яндекс.Метрика