ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

26 Декабря 2014

Современный метод повышения срока эксплуатации газоходов с помощью технологии FuranFlex®

Современный метод повышения срока эксплуатации газоходов с помощью технологии FuranFlex®
В настоящее время промышленные предприятия все чаще и острее сталкиваются с проблемой разрушения дымоходов. Реконструкция дымоходных труб большого диаметра – трудоемкий и болезненный в финансовом плане вопрос, а в некоторых случаях реставрация старого газохода невозможна из-за полного разрушения. Что же является причиной «поедания труб», ранее столько лет служивших без проблем и больших затрат? 

Причин разрушения систем дымоудаления несколько: 

Переход на более удобное и дешевое газовое отопление. Некоторые котельные со временем переходили с дровяного и угольного отопления на газовое отопление, при этом старая дымоходная система не менялась. 

Новое современное оборудование. Некоторые предприятия меняли старое оборудование для котельных на новое, более современное с низкой температурой отходящих газов.

Небольшие нагрузки для большого дымохода. При старом промышленном дымоходе котельная стала работать с меньшей нагрузкой.

Сложное производство – сильный конденсат. В ряде предприятий различных отраслей процесс производства предполагает удаление вредных веществ, которое приводит к образованию конденсата.

В современных условиях котельные сжигают огромное количество газа для отопления зданий и сооружений. Отдавая большую часть тепла на нагрев воды или теплоносителя, на выходе образуются дымовые газы с температурой не более 200 °С. Сжигая один кубометр газа, образуется два литра воды, которая частично удаляется в газообразной форме в окружающее пространство, а частично осаждается внутри дымохода. Это так называемая кислотная вода, которая постепенно разъедает штукатурку, разрушает облицовку дымохода, иногда нержавеющую сталь.

При возникновении данной проблемы специалисты стали искать пути ее решения. Современные методы реставрации дымоходов предлагают три варианта ремонта:
1. Оштукатуривание изнутри канала специальным составом.
2. Гильзовка нержавеющей трубой.
3. Переборка всего канала заново или полная замена старого газохода на новый.

Но при данных видах ремонта каналов используемые материалы не показали достаточной по времени устойчивости против коррозии.

Решение проблемы было найдено в использовании обсадных труб, изготовленных по технологии FuranFlex таким образом, что с одной стороны обеспечивается их плотное прилегание к поверхности дымоходной трубы, а с другой стороны, служат надежным препятствием для проникновения отравляющих материалов.

Преимущества FuranFlex:
• Сохранение полезного сечения канала
• Восстанавливает газоплотность канала (не имеет ни стыков, ни швов)
• Делает внутреннюю поверхность канала более гладкой
• Выдерживает температуру от -50 до +250 °С
• Является кислотоустойчивым и коррозиестойким материалом

Уникальность FuranFlex состоит еще и в простом способе установки: монтаж занимает 1-2 дня без полного или частичного разбора и разлома стен с сохранением конструктива трубы.

Впервые технология FuranFlex была использована в 1999 году и на сегодняшний день смонтировано 380 км этой трубы. Производителем полимерного вкладыша является венгерская компания KOMPOZITOR. Материал признан многими европейскими странами. В Россию технология пришла в 2004 году и уже широко используется.

Самые большие габариты достигнуты при монтаже трубы высотой  > 46 м и диаметром 1 250 мм. В данный проект входила реконструкция заводской котельной трубы, которая за 12 лет эксплуатации подвергалась сильному воздействию конденсата. На данном заводе происходит утилизация несжимаемых отходов. В данном случае объект восстановлению не подлежал и устанавливался новый газоход по технологии FuranFlex толщиной 22 мм.

Гарантия на FuranFlex – 30 лет. Экологически чистый, сертифицированный продукт.


Материал предоставлен ГК FineLine

Кол-во просмотров: 17677
На правах рекламы
Яндекс.Метрика