ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

18 Августа 2011

Технологии прокатного производства профнастила на станах

Технологии прокатного производства профнастила на станах
Теория в производстве профнастила.

В настоящее время профнастил стал очень популярным, ведь области его применения очень обширны.

В основе производства профнастила лежит метод холодной прокатки листового металла. При помощи специальных станков, оцинкованные металлические листы преобразуются в гофрированный профнастил. Что самое интересное, что имея станок для производства профнастила, то можно получить покрытие абсолютно любой формы.

Сама листовая геометрия будет определяться самим оборудованием для профнастила. И выбудете получать детали абсолютно любой высоты волны, как ассиметричный так и симметричный профнастил.

Нужно заметить, что если приобрести прокатное оборудование разных видов, а также станки, различные виды ножниц по резке, Вы сможете производить различные виды профнастила. При чем что интересно, что при изготовлении различных видов профнастила используется одинаковый состав оборудования. Сюда входит прокатный стан, устройство приема, ножницы, размыватель, а также САУ.

Но не смотря на схожий состав производственного оборудования результат получается совершенно разный при использовании разных станков, разных фирм производителей. Одним из немаловажных факторов. Который необходим для производства профнастила является наличие специального помещения, в котором и организовывается производство.

Существует шесть основных требований к помещению для прокатного оборудования. Во первых, и наверное одно из самых важных условий – это ровный пол, обязательно бетонный. Причем к полу необходимо прикрепить при помощи анкерных болтов только размыватель рулона. Во-вторых, в каждом цеху должен находиться кран, либо любое грузоподъемное устройство. Самый лучший вариант это кран балка, с возможностью поднятия грузов свыше пяти тонн.

Если в данном помещении нельзя применить и установить подобный кран, то возможно использование погрузчика либо монорельса, обязательно с тельфером. В- третьих это необходимость постоянной температуры в помещении цеха не ниже четырех градусов по Цельсию выше нуля. Это обуславливается тем, что при производстве профпокрытий при температуре ниже нуля на поверхности настила образуются микротрещины. В-четвертых в цеху должны быть свободные площади, для того чтобы была возможность складировать рулоны. Этот склад необходим именно в цехе, поскольку они должны быть поблизости от разматывателя. В-пятых после того как профнастил будет готов, то необходимо помещение для его хранения.

Это может быть либо свободное место непосредственно в цеху, либо специально отведенное место на улице. И самое заключительное шестое условие – это наличие отведенной территории в самом цеху для подъезда автотранспорта, поскольку специфика данного производства такова, что нуждается в обслуживании грузовыми машинами.


Компоненты, из которых состоит оборудование для профнастила. Их характеристика

Оборудование для профнастила состоит из пяти основных элементов. Это устройство для беспрерывной подачи материала, из которого производят профнастил. В нашем случае это металлические рулоны, состоящие либо из окрашенного,алюминиевого либо оцинкованного проката.

Данное устройство называется разматывателем. Следующий компонент отвечающий за последовательную формовку и подгибание полосы нашего проката доводя его до необходимой конфигурации. На раме данного устройства установлено отрезное устройство, становый электропривод, клети формующие нужную конфигурацию и заправочное устройство, с основной функцией направления. На основной раме установлен пульт управления и силовой электрошкаф.

Моторедуктор передает с помощью цепи на нижний вал каждой клетки, крутящий момент. При помощи регулирующего устройства происходит направление и заправка рулона обеспечение центрирования полосы. После чего происходит отрезка профиля той длины, которая необходима, при помощи фигурного ножа, расположенного на отрезном устройстве. Данный стан называется профилегибочным.

Следующий на очереди идет стол приема листов. Именно сюда поступают мерные листы после профилегибочного стана для последующего формирования конечного профиля и конечной его упаковки. После чего специальными гильотинными ножницами происходит нарезка на одинаковые вымеренные части профиля. В них установлены специальные фасонные ножницы. И последним завершающим является система управления линией, которая состоит из сенсорной панели в виде дисплея и отвечает прикосновению пальцем.

Кол-во просмотров: 16583
На правах рекламы
Яндекс.Метрика