ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

13 Августа 2012

Где-то случайно услышала термин «железнение». Что он означает?

Где-то случайно услышала термин «железнение». Что он означает?

При укладке бетона крупный наполнитель, например щебень или гравий, а также песок опускаются вниз, а мелкий наполнитель в виде цементного молочка и просто воды, поскольку они легче, поднимаются в верхний слой. Этот процесс ускоряется даже элементарным разравниванием бетонного основания рейкой. Если же при выравнивании применяется ещё и вибратор, то процесс оседания «на дно» крупных наполнителей и образования поверхностного слоя воды происходит особенно быстро и хорошо заметно.
Всё это чревато обводнением поверхностного слоя бетона и обеднением его крупным наполнителем. В результате такого «расслоения» бетона изменяется до неприемлемых величин оптимальное расчетное водоцементное соотношение, а также соотношение цемент/песок. Это в конечном итоге приводит к тому, что самым самый нагруженный в эксплуатации верхний слой бетона оказывается наименее прочным, поэтому он быстрее разрушается, выкрашивается и пылит.
Устранить такой дисбаланс водоцементного соотношения в приповерхностном слое бетона достаточно просто. Для этого свежеуложенный еще не схватившийся бетон нужно посыпать цементом, а поверхность вновь заровнять мастерком или лучше всего рейкой. При этом втирать следует так, чтобы смешать цемент с песком на глубину примерно 5-10 мм. Это в итоге приведет к корректировке в приповерхностном слое бетона соотношения цемент/песок примерно с 1/5 до 1/3, что увеличивает стойкость бетонной поверхности к истиранию.
Таким образом, «железнение» или иначе говоря «цементация» – это технологический процесс по корректировке водоцементного соотношения у поверхностного слоя бетона посыпкой цемента, а затем его втирание и заравнивание по поверхности. При железнении поверхностный слой бетона насыщается цементом.

Кол-во просмотров: 13366
На правах рекламы
Яндекс.Метрика