ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

20 Января 2012

Из чего все-таки лучше сделать кровлю?

Из чего все-таки лучше сделать кровлю?

Кровля, как часть крыши, является одним из основополагающих элементов здания, так как от качества кровельного материала напрямую зависит и срок эксплуатации всей постройки. При правильно выбранной кровле можно в значительной мере снизить воздействие на дом атмосферных осадков летом, резких перепадов температур в период межсезонья, а в итоге – снизить затраты на его содержание при эксплуатации.
Вот поэтому и перед вами, как и перед многими другими застройщиками, встал вопрос: «Какой кровельный материал выбрать?» Сейчас на рынке строительных материалов предлагается широкий ассортимент, как дорогих, так и дешевых; долговечных и не очень, тяжелых и легких кровельных покрытий. Кроме того, для гармоничного сочетания кровли с окружающей средой вам также необходимо определиться с ее цветовым решением и внешним видом. Получая от продавцов или иных источников информацию о видах и типах кровли  и ее покрытий, окончательный выбор вам придется делать самим, индивидуально, ориентируясь в многообразии материалов по критерию: «цена-качество».
По весу все кровли можно условно поделить на  «легкие»  и  «тяжелые». При  весе кровельного материала  не более 5 кг/м2  кровли считаются «легкими». В эту группу входят такие материалы, как мягкие битумные покрытия, еврошифер – ондулин, металлочерепица и профнастил. Эти кровельные покрытия у российских застройщиков зарекомендовали себя, в основном, с положительной стороны: крыши из таких материалов возводятся быстро, получаются легкими, а по стоимости относительно дешевыми, запросто ремонтируются и легко поддаются разборке и утилизации.
«Тяжелые» кровельные материалы требуют устройства фундамента, стен и перекрытия с определенным запасом прочности, а стропильная система должна возводиться по рекомендациям производителя кровельного покрытия. Так, например, вес натуральной черепицы находится в пределах 40-60 кг/м2, что в 5-10  раз превышает вес мягкой черепицы и в 10-15 раз вес металлочерепицы, а цементно-песчаная черепица хотя и легче натуральной – 20-30 кг/м2, но и ее назвать легкой тоже трудно. Поэтому, если при возведении постройки не учитывались требования по устройству более мощных конструкций под эти кровельные материалы, или вы, по какой-то причине, сразу решили не идти на такие дополнительные расходы, то «тяжелые» кровельные материалы из списка выбираемых можно вычеркнуть.

Кол-во просмотров: 13190
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика