ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

Строители Ленского моста вывели в русло реки два коффердама гиганта общим весом более 7 тысяч тонн

В ходе строительства Ленского моста в русло реки выведены два коффердама общей массой металлоконструкций более 7 тысяч тонн. Один из них уже установлен в проектное положение. Работы ведутся в условиях рекордного для этого сезона уровня воды, завершить этап необходимо до начала ледостава. Ход строительства Ленского моста, который является одним из самых масштабных и сложных инфраструктурных прое...

Резидент СПВ построит вторую очередь гостиничного комплекса «Тёплое море» с коттеджами в Приморье

ООО «Аквапарк «Тёплое Море», имеющее статус резидента свободного порта Владивосток (СПВ), продолжает развитие туристической инфраструктуры в Хасанском районе Приморского края. В посёлке Славянка‑3 на юго‑восточном побережье полуострова Брюса стартовало строительство второй очереди гостиничного комплекса «Тёплое море». В рамках проекта открыта процедура свободной таможенной зоны (СТЗ), позволяющая ...

30 Января 2017

Как изготовить кованые ворота своими руками без особых затрат

Для изготовления кованых ворот в домашних условиях вам не потребуется специальная и серьезная подготовка. Главное что для этого надо , это иметь навыки работы со сварочным оборудованием, уметь варить внутренние и внешние швы, подготавливать металл после сварки под покраску, и производить окончательную отделку поверхности готового изделия. Для работы понадобится инверторный сварочный аппарат и электроды.

Для изготовления конструкции кованых ворот необходимо приобрести следующие материалы и комплектующие:

-трубостойки для установки ворот диаметром не менее 100 мм;

-уголок, квадрат или трубу диаметром 25– 40 мм для изготовления каркасов створок и их обвязки;

-петли для навески створок на трубостойки;

-если конструкцию створок делать решетчатую, тогда понадобиться арматура диаметром 10 мм;

-если створки будут глухие, то для заполнения их используют профнастил или металлические листы;

-в строительном магазине приобретаются кованые детали, необходимые для дизайнерского оформления ворот.

Это особенно поможет тем мастерам, которые не обладают навыками кузнечного дела. Самым простым при этом будет применение готовых кованых изделий на плоскости имеющихся стандартных ворот. В магазинах кованых изделий для этих целей можно купить готовые пики, кольца, завитки, цветы, спирали и многие другие изделия кузнечного производства.

Если планируется использовать в работе имеющиеся ворота, то их надо для этого подготовить- снять с петель, очистить плоскость створок от наслоений краски , металла и ржавчины. Заранее разработанный на бумаге эскиз рисунка переносится на поверхность створок ворот с увеличением масштаба и точным указанием мест расположения элементов конструкции.

Кованые детали к поверхности створки крепят точечной сваркой, после того как все элементы будут закреплены, с помощью шлифовальной машины зачищают все швы, они становятся практически незаметными для глаза. Дальше обезжиривание и покраска всей конструкции в целом.

На что надо обратить внимание при проведении окрашивания металлических кованых ворот, особенно это касается мест, где проводились сварочные работы. Кислород в этих местах во время сварки выгорает из металла, и тут чаще всего проявляется ржавчина. Поэтому к окраске ворот надо подходить с особой тщательностью. Технологию окрашивания металлических ворот можно разделить на три этапа:

-проведение подготовительных работ;

-грунтовка поверхности створок и кованых деталей;

-проведение окончательной финишной окраски.

Подготовительные работы включают в себя шлифовку кованых элементов и мест сварки, чтобы в итоге получилась однородная поверхность. Если будут выявлены пропуски в сварном шве, то такие проблемные места надо еще раз пройтись сваркой , и опять выполнить шлифовку шва.

После того как шлифовка всей конструкции выполнена , ее обрабатывают антикоррозионным составом, и грунтуют специальным составом. Лучше всего для этих целей использовать корабельный грунт ГФ-020. Грунтовка обладает хорошей адгезией к металлу, заполнит все неровности металла и позволит качественно выполнить финишную отделку конструкции.

Для придания изделию большей эффективности кованые ворота окрашивают в два, и более цветов.

Для установки кованых ворот используют заготовленные ране опорные столбы, на которые и навешиваются после покраски створки ворот. Если ворота устанавливаются одновременно с установкой ограждения участка, то установку столбов необходимо выполнить строго по существующей для такого типа ворот технологии, так как кованые изделия значительно утяжеляют створки.

Для установки кованых ворот обычно выбирают бетонные или кирпичные конструкции, внутри которых располагается металлическая труба диаметром не менее 100 мм. Для заглубления трубы в грунт делают яму от 1 до 1,5 м, на дне ее делают песчаную подушку толщиной 10 см, затем насыпают щебень слоем около 15 см. Эту подушку требуется тщательно утрамбовать. Если столб будет обкладываться кирпичом, то яму делают на 10 см больше полной ширины столба вместе с отделкой.

Металлическую трубу фиксируют в строго вертикальном положении и отверстие вокруг нее заливают бетоном на уровне земли. Теперь только через две недели можно приступать к следующему технологическому процессу - можно приваривать петли и навешивать створки. Если планировалась кирпичная обкладка опорных столбов, то в процессе кладки на боковую поверхность столбов выводят закладные детали, приваренные к металлическим столбам, а к ним после завершения кладки, будут уже приварены петли. Исходя их веса створок, выбирается и количество точек их навешивания, для легких достаточно двух, для более тяжелых, ставят три петли.

При этом самую нижнюю петлю устанавливают на 40 см от края нижней рамы створки. Сами ворота навешиваются так, чтобы под створками до поверхности земли оставался зазор 8– 10 см.

Изготовленные своими руками кованые ворота будут не только говорить об отличном хозяине дома, но и о его профессиональных способностях.

Кол-во просмотров: 9567
На правах рекламы
Яндекс.Метрика