ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

6 Сентября 2016

Забор из профнастила

Забор из профнастила

Любое строительство начинается с разметки земельного участка. Размечаем положение забора, определяем место для ворот и калитки, а также точки для установки несущих столбов. Выбираем их шаг 2.5 метра, определяемся с высотой забора по периметру, высотой калитки и выздных ворот, это необходимо для определения общего количества материала и его размеров.

Приступаем к установке несущих столбов, это могут быть металлические трубы как квадратные так и круглые. Диаметр их выбираем 60-80мм. Часть трубы расположенная вверху забора должна быть заварена для предотвращения попадания в нее влаги. С помощью ручного бура сверлим отверстия , чем выше будет забор, тем глубже должны войти в землю столбы. Принимается , что заглубленная часть столба должна быть равна 1/3 от надземной высоты.

Если яму под столбы копаем вручную, то нижнюю часть столбов приходится бетонировать, так как парусность забора большая и сильный ветер может попросту опрокинуть его. После бетонирования работы по установке забора можно проводить не ранее чем через трое суток.

Когда вопрос с установкой столбов решен приступаем к установке лаг поперечного крепления для листов профнастила. Для этих целей используем профилированные трубы необходимой длины с сечением 40х25 мм. До высоты забора 1700мм достаточно установить два ряда лаг-расстояние от земли при этом выбираем 300-400 мм и на таком же расстоянии от верха забора . Крепление к столбам лучше выполнить с помощью сварки, места сварки и сами столбы покрываем грунтовкой по металлу, это защитит нашу конструкцию от коррозии.

Теперь осталось установить листы профнастила на установленные лаги. Для крепления листов используем саморезы по металлу длинной 35мм, выбираем шаг крепления не менее 500мм. Соседние листы профнастила стыкуются между собой внахлест. Приготовьте заранее несколько баллончиков с краской так, как бы вы не старались выполнять все работы аккуратно, все равно без царапин на металле вам не обойтись.

Нижнюю часть столбов и самого забора можно облагородить кирпичной кладкой ил каменной облицовкой.

При покупке листов профнастила не гонитесь за дешевизной, можете приобрести очень тонкий металл с низким качеством оцинковки. Удачи.

Кол-во просмотров: 18021
На правах рекламы
Яндекс.Метрика