ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

2 Сентября 2016

Строим на даче навес из поликарбоната

Строим на даче навес из поликарбоната

В наше время поликарбонат является наиболее популярным материалом для изготовления таких конструкций, как навесы из поликарбоната своими руками для автомобилей. Под таким навесом можно с комфортом поместить автомобиль. Находясь под таким укрытием, он будет защищен от снега, дождя и прочих неприятных погодных условий, которые, так или иначе, могут нанести вред транспортному средству.

Имея желание не обращаться в фирму и не переплачивать, а сделать навес для автомобиля самостоятельно, нужно правильно распланировать работу. И шаг за шагом выполнять каждый этап, приступая к следующему. Прежде всего, нужно смонтировать каркас, на котором впоследствии будет закрепляться поликарбонат. Его можно изготовить в нескольких вариациях: из металла, дерева или асбестовых столбов.

Предлагается к рассмотрению наиболее востребованный и популярный вариант сооружения каркаса из металлического профиля. В зависимости от площади территории, устанавливаем стойки каркаса (каждая фиксируется на расстоянии 1,5 метров от другой). Стойки нужно вкапывать на глубину не менее 80-100 см. При этом высота их не обязательно должна быть одинаковой. Все зависит от высоты и угла уклона самого навеса. Сверху к стойкам с помощью сварки крепится основа для поликарбоната. Вместо сварки каркас можно монтировать, используя соединение болтами. Каркас состоит из ферм, опирающихся на столбы через каждые 1,5м.

Сами фермы могут быть треугольной или трапециевидной формы, изогнутые фермы придется заказывать, так как вручную самому не прокатать профильную трубы 40*40мм. Ферма внутри усиливается треугольными распорками жесткости через каждые 0,5м. Установленные фермы связываются между собой профильными трубами 40*25, положенными на ребро через каждые 0,5м, чтобы поликарбонат визуально не провисал под воздействием солнца или снега. Укладка поликарбоната своими руками На подготовленный каркас укладываем поликарбонат. Лист отрезаем с помощью лобзика, циркулярной пилы или обычного ножа, при этом советуем продуть ячейки поликарбоната после резки, так как при резке в них набивается мелкая пластиковая пыль.

Размеры нужно рассчитывать таким образом, чтобы после укладки габариты навеса были на 10 см больше, чем площадь каркаса. Лист поликарбоната фиксируется шурупами (не дальше чем 40 см один от другого). Для этого применяются специальные шурупы. Чтобы не повредить материал, шурупы нужно закручивать предельно аккуратно и лучше воспользоваться специальными шурупами для поликарбоната с широкими головками-шайбами. Сохранить места фиксации поликарбоната шурупами от разрушения помогут специальные насадки, их нужно приобретать вместе с материалом.

Навесы из поликарбоната принято украшать оригинальными декорациями из кованого металла в виде лепестков, завитков, лозы и других элементов. Декорации должны гармонично вписываться в общий архитектурный ансамбль. Благодаря гибкости поликарбоната из него можно соорудить навес любой формы. Размеры навеса выбираются в соответствии с габаритами автомобиля, что также необходимо учитывать при составлении проекта. Оптимальные показатели по высоте конструкции должны быть не более 2,5 метров. При большей высоте параметры защиты автомобиля будут несколько снижены.

Источник

Кол-во просмотров: 17071
На правах рекламы
Яндекс.Метрика