ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

6 Октября 2016

Проектируем фундамент для забора с кирпичными столбиками

Проектируем фундамент для забора с кирпичными столбиками

Обычно под кирпичные столбики строят ленточный железобетонный фундамент. Такой забор с непрерывной монолитной железобетонной лентой выглядит намного солиднее, а лента фундамента в свою очередь защищает участок от дождевой воды с улицы и препятствует проникновению на придомовую территорию уличных животных.

Ширина фундамента выбрана точно такой же ширины, как у кирпичных столбиков, о конструкции которых пойдёт речь чуть дальше.

Так как дачный участок может иметь перепады уровней (разность более 0,5 м на длине 10 м), то строительство ленты одинакового уровня привело бы к чрезмерно большому расходу бетона на устройства фундамента забора. К тому же уровень фундамента может оказаться слишком высоким для монтажа на нём ворот (от низа ворот до земли большой промежуток). Поэтому можно разбить фундамент на отдельные участки с разными уровнями. При этом высота фундамента должна возвышаться над уровнем земли на высоту не менее 10 см, чтобы на верхней части фундамента не скапливалась грязь во время осадков.

Лента фундамента может быть однородной толщины и различной толщины — полная ширина под столбиками и более узкая под профнастилом (на фото). Выбор различной по толщине ленты уменьшает земельные работы и количество затрачиваемого бетона, но с другой стороны это усложняет сборку опалубки. И все же в большинстве случаев при устройстве фундамента забора из профнастила выбрают однородную ленту.

Глубина заложения фундамента под забор, на котором должны будут располагаться кирпичные столбики, выбирается не менее 1 метра, или равной глубине промерзания грунта в соответствующем регионе. Это гарантирует неподвижность фундамента, а значит и надёжную работу ворот, которые будут крепиться через закладные детали с помощью сварки к стальным трубам в кирпичных столбиках. Глубина заложения фундамента под стальными столбиками для профнастила, то есть в менее ответственном месте, для экономии земельных работ и бетона, выбирается до 50 см.

Если глубина заложения лент фундаментов была различной, то их не следует соединять в единую конструкцию. Это связанно с тем, что ленты фундамента при различной глубине заложения по разному воспринимают выталкивающие силы грунта(пучение). Если участки фундамента с различной глубиной заложения связать в одну конструкцию, то более мелкие ленты под воздействием морозных сил пучения могут деформировать более заглубленные участки фундамента. Особенно такие деформации нежелательны для ленты фундамента, на которой расположены опорные столбики для ворот, так как это может привести к нарушению нормального их функционированию .

Чтобы эффективно противодействовать касательным силам пучения грунта, которые стремятся боковым трением вытянуть ленту фундамента из грунта, форма фундамента должна быть грушеобразной формы - расширяться к низу траншеи для фундамента.

Кол-во просмотров: 17343
На правах рекламы
Яндекс.Метрика